Orientierung auf wichtigen Verbindungen
Im Kreis sind wichtige Radverbindungen ausgeschildert; auf den Hauptstrecken kommt das Knotenpunktsystem der RadRegionRheinland hinzu. Die Wegweiser nennen Richtung und Entfernung zum Ziel. Sie sollen damit Orientierung auch ohne GPS ermöglichen. Der Rheinradweg führt entlang des Rheins, der Siegtalradweg verläuft zwischen Siegburg und Windeck; daneben gibt es linksrheinische RadPendlerRouten nach Bonn. Die Kreis-Seite führt außerdem GPX-Strecken etwa zwischen Bonn, Meckenheim und Rheinbach auf. Zusammengenommen zeigen die Beispiele touristische Routen und Verbindungen für den Alltag.
Kontrolle und ehrenamtliche Wegepaten
Für die Pflege der Wegweisung ist die Radwegemanagerin zuständig. Sie kontrolliert die rot-weißen Schilder. Sind sie verschmutzt, defekt oder nicht vorhanden, organisiert sie die Beseitigung der Mängel gemeinsam mit den kreisangehörigen Kommunen und Straßen.NRW. Die Kontrolle wird also zentral organisiert, während die Beseitigung als Zusammenarbeit beschrieben ist. Ergänzend erhalten ehrenamtliche Wegepaten jeweils eine Route und fahren sie regelmäßig ab, um nach Mängeln zu sehen. So kommt neben der Schilderprüfung ein wiederkehrender Blick auf zugeteilte Strecken hinzu. Der Kreis sucht etwa 30 Wegepaten zur Optimierung des Systems.
Zählstellen zeigen Nutzung vor Ort
Die Erfassung ergänzt diese organisatorische Sicht um Nutzungsdaten. Im Kreis zählen zwölf Messpunkte den Radverkehr: Zehn Zählschleifen erfassen seit Herbst 2015, zwei zusätzliche Stellen kamen im Herbst 2023 in Betrieb. Eine interaktive Karte stellt für frei wählbare Zeiträume tägliche Werte getrennt nach Fahrtrichtung dar. Das zeigt die Nutzung an ausgewählten Messpunkten; die Daten sollen Hinweise zur Entwicklung des Radverkehrs geben. Gezählt wird auf touristischen und alltäglichen Verbindungen: etwa am Rheinradweg in Königswinter und Niederkassel sowie am Siegtalradweg in Windeck und Sankt Augustin. Alltagsbeispiele sind die B 56 zwischen Neunkirchen-Seelscheid und Much und die L 158 zwischen Rheinbach und Meckenheim. Die Zahlen beschreiben damit bestimmte Orte und Zeiträume, nicht den Verkehr auf jeder Strecke oder seine künftige Entwicklung.